Descripción

* El nuevo diseño del chasis presenta nuevas características de flexión y CG reducido
* Eje sólido trasero iluminado y extrecciones delanteras de una sola vía
* Aluminio delantero recubierto duro de una sola vía
* Ejes de transmisión traseros CVD
* Aligerado 2do eje de engranaje
* Nuevos 3 tensores de correa equipados con rodamientos de bolas
* El sistema de freno de pistón cuenta con un soporte de aluminio
* El tambor de aluminio ligero del segundo engranaje cuenta con agujeros de rodamiento más precisos
* Nuevos soportes de aluminio más fuertes del motor
* Limitadores de parada de carbono de una pieza
* Soporte de cuerpo trasero ahora rodamiento de bolas equipado para una operación casi sin fricción