Version en Kit. No incluye electrónica ni ruedas.
El nuevo RX8E 2026!
El nuevo diseño del chasis cuenta con nuevas características flexibles y un CG reducido
El nuevo chasis utiliza tornillos M4 en todas partes, para un montaje y mantenimiento rápidos y fiables
El eje sólido trasero y las salidas unidireccionales delanteras se aligeran para reducir la masa de rotación de la transmisión
El eje unidireccional delantero de aluminio ahora está recubierto duro para mejorar la durabilidad y fiabilidad
Los ejes de transmisión traseros CVD se combinan con los ejes de rueda de aluminio ligero y el eje sólido trasero súper ligero
El eje del engranaje trasero se ha aligerado estratégicamente para reducir la masa giratoria y se ha tratado térmicamente para una vida útil máxima
El nuevo tensor de correa delantera con 3 rodamientos de bolas aumenta la fiabilidad y evita el salto de la correa
El mamparo de aluminio delantero izquierdo cuenta con un soporte de silenciador de tornillo de juego M4 más fuerte para mayor seguridad
El soporte de aluminio para el brazo inferior trasero ahora cuenta con tornillos M4 para una instalación más fiable y segura
La nueva placa de radio de carbono cuenta con un sistema flexible único con dos alternativas flexibles
La nueva placa de radio utiliza una configuración de servodirección para bajar el CG
El soporte servo de aluminio de una pieza garantiza un montaje fiable del servo en la placa de radio
El soporte de ahorro servo utiliza una arandela de acero y un casquillo de centrado para ajustar la flexión frontal
El soporte del eje central delantero cuenta con tensores de correa integrados con rodamientos de bolas para la correa delantera.
La parte superior del brazo trasero se extiende para mejorar el soporte de la rótula.
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