– 3 puertos + escape con diámetro de 13.7 mm.
– Cigüeñal recubierto de DLC para potencia máxima en la parte inferior y superior.
– Cigüeñal equilibrado con tungsteno en la parte trasera con rodamiento de bolas de Japón en la parte delantera con rodamiento de bolas de Japón.
– Conjunto de camisa/pistón especialmente seleccionados y emparejados.
– Camisa y pistón rectificados individualmente para un rodaje más fácil y rápido.
– Cabezal del motor con 7 nervios.
– Carburador con 2 agujas.
– Venturi de 5.5 mm.
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