– Consumo inferior, mayor rendimiento en 3 puertos de escape + diámetro de salida de escape de 16.4 mm
– Cigüeñal revestido de DLC para potencia lineal en el extremo inferior y superior
– Cigüeñal equilibrado con tungsteno y rodamiento de bolas cerámicas trasero x2: Alemania; rodamiento de bolas delantero: Japón
– Conjunto de camisa/pistón especialmente seleccionado y combinado
– Camisa/pistón individualmente pulido para un rodaje más fácil y rápido, cabezal de motor de 9 cánulas con carburador para automóviles de buggy con aguja venturi corta de 6.5 mm.
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