ZOORACING WOLVERINE MAX ZR-0015-07 ESTÁNDAR
WOLVERINE MAX 190mm carrocería de coche de turismo
WOLVERINE MAX es el nuevo cuerpo de alto rendimiento de ZooRacing en el mercado. Ha sido diseñado teniendo en cuenta nuestras nuevas ideas para hacer que WOLVERINE MAX sea aún más rápido en cada pista, en comparación con sus predecesores. Muchas de las nuevas características mejoraron el manejo, haciéndolo más dinámico. Más presión de contacto ofrece más estabilidad en las esquinas con mucha más rotación. La eficiencia aerodinámica también se ha mejorado.
Para este propósito, hemos avanzado muchas áreas de WOLVERINE MAX notables. La longitud total se ha acortado para lograr una menor inercia y, por lo tanto, una mejor rotación alrededor del eje vertical. Para una mayor dirección en curvas rápidas hemos rediseñado la parte delantera y la capucha y los hemos hecho más empinados. Para facilitar el flujo de aire a lo largo de los lados sobre los arcos de la rueda trasera hacia el ala trasera, para crear más carga aerodinámica, hemos adaptado mucho los lados de WOLVERINE MAX. La parte trasera está diseñada muy uniforme y uniforme para un centro de gravedad bajo y para garantizar un flujo de aire fácil al ala. Para un flujo constante hemos remodelado los guardabarros traseros para minimizar las turbulencias en la parte posterior del cuerpo.
Para una mejor eficiencia aerodinámica hemos alargado el techo de WOLVERINE MAX. Por primera vez, las ventanas laterales tienen un arco incorporado, para igualar la relación de presión del flujo de aire. Con el alerón trasero hemos incluido uno conocido, el ala HELLCAT, y lo hemos mejorado aún más. El ala es conocida por su forma arqueada, que encaja perfectamente en la parte trasera de los cuerpos y tiene un impacto extremo. Para una mayor estabilidad estructural y más carga aerodinámica en las vías rápidas, hemos incluido una costilla de refuerzo altamente eficiente.
Especialmente la versión ultraligera de 0,5mm necesita una alta rigidez. Para lograrlo hemos creado muchas características nuevas. Hemos rediseñado el área frente al escudo de la ventana para crear más rigidez. Los guardabarros delanteros obtuvieron una estructura única para evitar la deflexión a altas velocidades y lograr una mayor eficiencia general.
Además de todo eso está el proceso de moldeo de ZOOlite que reduce el peso total de nuestras carcasas de cuerpo estándar de 0.7mm de espesor en aproximadamente 10g. Esto asegura que las conchas estándar sean legales para todas las razas con reglas de peso corporal mínimas, como el ETS, al tiempo que disminuye significativamente el centro de gravedad general. Además, WOLVERINE MAX también está disponible en nuestra variante de 0.5mm probada y ligera para todos los que buscan el máximo rendimiento.
Parte del paquete son también las revolucionarias máscaras de ventana de 2 pasos que garantizarán marcos de ventana de calidad Pro. En un primer paso todas las ventanas se enmascaran usando las máscaras del Paso 1. Una vez completada la pintura del cuerpo, las máscaras se retirarán y reemplazarán por las máscaras Step 2 ligeramente más pequeñas que dejan los marcos de las ventanas expuestos y listos para ser pintados en su color favorito. El resultado es altamente preciso sin la necesidad de cortar previamente o en el cuerpo las máscaras de la ventana, asegurando una mayor satisfacción y menos posibilidades de crear puntos de ruptura predeterminados. El paquete de carrocería se completa con hardware de montaje de ala de alta calidad y una hoja de pegatina detallada que incluye parrilla, cabeza y luces traseras.
Características:
CAD diseñado
Carcasa de carrocería especializada en LCG con un diseño más realista y menos resistencia aerodinámica
Frontal bajo y realista con capucha esculpida y detalles de la parrilla
Sección de techo de estilo DBX actualizada para menos resistencia aerodinámica y velocidades de curvas más altas
Techo empotrado para canalizar el flujo de aire y crear una estabilidad estructural muy mejorada gracias al refuerzo estático
Extremo trasero estructurado para capacidades anti-tuck
Los grandes arcos de las ruedas permiten que el cuerpo se coloque 4mm de frente o detrás (8mm en total)
Los grandes pasos de rueda aseguran que los neumáticos no se froten en cualquier posición
Capacidades anti-tuck con faldas laterales estructuradas
Refuerzo estático en la capucha. Especialmente útil cuando se ejecuta la variante ultraligera
El cuerpo ultraligero de 0.5mm pesa alrededor de 55g de corte y incluyendo ala
El cuerpo estándar ZOOlite 0.7mm pesa alrededor de 75g de corte y incluye ala
Hoja detallada de la etiqueta
Máscaras de ventana de 2 pasos
Herrajes de montaje de ala
Cuadrícula de 100mm en la tapa del camión trasero para un montaje de cuerpo fácil y conveniente
EFRA y IFMAR aprobados
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