Kyosho Ultima SB DirtMaster 2WD 1:10 EP Kit

Buggy 2WD versátil y fácil de conducir para la acción todoterreno en estado puro.

Los buggies se crearon para aventurarse fuera de la carretera sobre superficies irregulares a alta velocidad y el Ultima SB Dirt Master es una vuelta a la forma más pura de esta diversión y emoción. Si quieres más de lo que el modelo básico puede ofrecerte, pero los modelos de gama alta están demasiado enfocados a la competición, el Dirt Master es perfecto para divertirte en el monte. Basado en el Ultima RB5 de competición, el Dirt Master ha sido desarrollado como un buggy de clase media con componentes de alta calidad a un precio razonable. La disposición del motor trasero asegura un agarre seguro del neumático trasero que demuestra una estabilidad sólida como una roca sobre superficies de poco agarre como grava y lechos de ríos. Como el Ultima SB Dirt Master comparte su herencia de carreras con el RB5, también se siente como en casa en circuitos de carreras RC completos. Con el excelente diseño del chasis básico y una carrocería completamente nueva con un toque nostálgico, los pilotos principiantes que busquen pasar al siguiente nivel de rendimiento o los corredores empedernidos que busquen diversión descubrirán que el Ultima SB Dirt Master es fiel al espíritu original del buggy.

● Basado en un buggy de carreras de nivel de competición, este kit de buggy EP sin montar ofrece un alto rendimiento a un precio bajo.
●El diseño del motor trasero proporciona un excelente agarre del neumático trasero y un control superior.
Los neumáticos y las ruedas delanteros y traseros incluidos demuestran su estabilidad en distintos tipos de superficies.
●La carrocería de estilo clásico con un diseño inteligente atemporal está equipada con un alerón trasero que mejora la estabilidad de conducción.
●El chasis principal de resina es fácil de montar y presenta unas características de flexión moderadas, y puede equiparse con componentes RC estándar.
La suspensión delantera y trasera de doble horquilla probada en competición está equipada con amortiguadores de aceite de resina de precisión.
El mecanismo de dirección está equipado con una función de servo protector que protege el servo de los impactos.
●Las especificaciones completas de los rodamientos de serie mejoran en gran medida la eficiencia del sistema de transmisión.
●Compatible con piezas opcionales para la serie Ultima y muelles de carreras.
●Se puede instalar el juego de conductor del escarabajo de 2014 (n.º SCB003B) para aumentar el realismo a escala.

Diseño de carrocería retro moderno único. Un gran equilibrio de la tecnología moderna de flujo de aire con un toque de nostalgia en el diseño. Kit de carrocería transparente para personalizar y calcomanías gráficas también se incluyen. Alerón trasero se incluye para aumentar la tracción trasera.

El agarre y la potencia de propulsión aumentan con el soporte del motor en voladizo trasero, que consigue una tracción y una estabilidad de conducción superiores. También está equipado con un protector de motor para proteger el motor de los impactos tras los aterrizajes en salto.

El trazado de superficie superior del probado sistema de suspensión de doble horquilla incorpora varillas de tensor que permiten ajustar la longitud para realizar cambios de ajuste eficientes.

Las características de flexión moderada del chasis principal de resina mejoran el agarre para la estabilidad de control y permiten un amplio espacio para facilitar la instalación y el montaje de los componentes RC.

Los amortiguadores rellenos de aceite de resina absorben y reducen los impactos de la superficie de la carretera para mantener una postura estable. Con tensión de muelle ajustable mediante dial, la altura del chasis se modifica fácilmente. Compatible con muelles de competición.

El diferencial de engranaje trasero permite tomar las curvas con suavidad y es fácil de montar y mantener. Para un rendimiento elevado en circuitos de carreras, se puede instalar el diferencial de bolas para la serie Ultima.

Rodamientos de bolas completos que reducen las pérdidas de transmisión equipados en todo el sistema de transmisión.

Los tornillos de rosca se utilizan para fijar las piezas de resina. A diferencia de los modelos básicos que utilizan tornillos Phillips, los tornillos de cabeza hexagonal de 2 mm facilitan el montaje y el mantenimiento.

El embrague deslizante se incluye de serie para proteger los engranajes permitiendo un deslizamiento moderado cuando el sistema de transmisión está sometido a una carga pesada y permite ajustar las características de conducción. También se puede instalar una cubierta de engranajes para protegerlos de la suciedad y el polvo.

– Largo 380mm
– Anchura 249mm
– Altura 140mm
– Distancia entre ejes 270mm
– Banda de rodadura F:221mmR:201mm
– Neumático F:φ84×28mm R:φ86.5×42mm
– Relación de transmisión 8.23：1
– Peso 1,450g (aprox.)
– Motor (se vende por separado)

– Juego sin montar
– Cuerpo de policarbonato transparente
– Aleta
– Junta de máscara de ventana
– Calcomanías
– Piezas de chasis
– Llave en cruz
– Llave hexagonal（1,5mm/2,0mm）
– Grasa
– Neumáticos, interiores de neumáticos, ruedas – Engranaje de piñón

<Requerido para el funcionamiento>

– 2ch～3ch transmisor y receptor para R/C coches
– Servo
– ESC
– Motor
– Aceite de silicona para Shock
– Baterías para chasis(2S Lipo Recommendation）
– Cargador
– Pintura para colorear el cuerpo (*pintura en spray para policarbonato)
– Herramienta